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務(wù)實、干練，是全國人大代表、西安邁科金屬國際集團有限公司董事局主席何金碧留給記者的第一印象。在人大陜西團駐地，剛剛結(jié)束了小組討論的何金碧對記者侃侃而談。

他介紹說，LME是全球從事基本金屬交易的三大所（LME、上交所和COMEX）中影響力最大、交易量最大、庫存分布最廣泛的交易所，LME的結(jié)算價也是全球基本金屬產(chǎn)品其原材料的實貨貿(mào)易的指導(dǎo)性定價基礎(chǔ)。“我國目前未設(shè)立LME交割庫，導(dǎo)致被動局面，應(yīng)加快這方面的步伐。”何金碧說。

據(jù)悉，目前，LME在全球37個地點擁有600多個交割庫，用于在LME交易的幾種基本金屬、合金、小金屬和鋼坯的現(xiàn)貨交割和倉儲。其中，在亞太地區(qū)批準(zhǔn)設(shè)庫共9個，包括韓國釜山、光陽、仁川，日本名古屋、橫濱，新加坡，馬來西亞柔佛（2個）、巴生港等。

“亞太LME倉庫主要是針對我國龐大的基本金屬需求特別是銅的需求。中國的銅消費量占全球逾45%，但我們沒有自己的LME倉庫。”何金碧告訴記者。“這就導(dǎo)致在國內(nèi)消費需求不旺以及國內(nèi)價格低于LME價格時，大量的未報關(guān)進口電銅和國內(nèi)冶煉廠進料加工復(fù)出口的電銅，又流向了周邊的LME倉庫。這樣來回倒騰，致使進口成本大幅上升、資源配置效率低下，給周邊航線和港口倉庫帶來極大效益，卻增加了中國銅消費者額外成本、造成了上海港物流倉儲收益損失、也使上海港喪失亞太大宗商品集散中心地位。”

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何金碧認為在上海建立交割庫，一是有利于促進上海在2020建成國際航運中心。上海要成為國際航運中心必須具備輻射亞太乃至全球的能力，其集散、倉儲、中轉(zhuǎn)和調(diào)撥的功能必須一應(yīng)俱全。LME的交割庫是一個能迅速成就上海港全球大宗商品樞紐地位的重要載體。

二是有利于促進上交所成為全球定價中心。一個交易所成為全球定價中心，就必須要有全球投資者的參與，所形成的期貨價格，又必須能對全球的現(xiàn)貨交易形成指導(dǎo)作用。而LME有著世界范圍的參與，和LME價格指導(dǎo)著國際貿(mào)易定價行為，可以極大彌補上交所因為缺失境外投資者的參與和無法指導(dǎo)國際現(xiàn)貨貿(mào)易的定價行為。

三是有利于推動“一帶一路”建設(shè)實施。“一帶一路”建設(shè)正成為中國及區(qū)域經(jīng)濟增長的新引擎，LME交割庫的設(shè)立，將在“一帶一路”建設(shè)中，提升我國在國際市場大宗商品定價權(quán)，提高資源在全球的配置效率，實現(xiàn)資源可控制，價格可承受。

“10年前，LME曾同上海有關(guān)方面就設(shè)立LME交割庫進行了深入探討，但因證監(jiān)會明文禁止國外商品交易所在中國設(shè)立交割庫而擱置。5年前，LME已被香港聯(lián)交所成功收購。”何金碧建議證監(jiān)會積極應(yīng)對國際形勢發(fā)展變化，把加快建立上海自由港LEM交割庫放到世界競爭的大格局里、擱在經(jīng)濟發(fā)展趨勢的大視野上，加快中國期貨市場國際化進程，傳導(dǎo)中國對全球大宗商品和金融市場的輻射力，鞏固和提升中國的國際影響力。