老司机在线精品视频网站

福特汽車公司、華友鈷業(yè)、IBM、LG 化學和 RCS Global 公司日前聯(lián)合宣布了一項計劃，利用區(qū)塊鏈技術追蹤礦物，并驗證其來源是否合乎道德，承諾在進一步提高全球礦物供應鏈透明度的同時，并支持人們的合法權利，以及環(huán)保事業(yè)。

該計劃組織的參與者涵蓋了供應鏈的各個主要階段，從礦井到最終用戶都在其中。該團隊將首先開展一個著眼于鈷礦的試點項目，探索建立一個全行業(yè)范圍內(nèi)的開放性區(qū)塊鏈平臺，最終用它來追蹤和驗證在消費品中使用的各種礦物。

當今市場對鈷的需求量很大，因為鈷被用于制作鋰離子電池。而鋰離子電池是筆記本電腦、移動設備和電動車等各類產(chǎn)品的電源。據(jù)摩根斯坦利發(fā)布的一份報告稱，到 2026 年，市場對鈷的需求預計會增加到現(xiàn)在的八倍，在電動車和消費設備中的用量增加尤其顯著。通常一塊電動車電池需要多達 20 磅的鈷，而一臺標準的筆記本電腦需要大約 1 盎司的鈷。

區(qū)塊鏈試點項目已經(jīng)開始，旨在演示如何以負責任的態(tài)度在供應鏈中生產(chǎn)、交易和加工各種原材料。這一試點項目以模擬的尋源方案為基礎，將對供應鏈中的鈷進行全程追蹤，記錄鈷從華友鈷業(yè)位于剛果民主共和國 (DRC) 的工業(yè)化礦場開采出來，然后運至 LG 化學位于韓國的陰極廠和電池廠進行熔煉，最終進入福特位于美國的汽車廠的整個過程。該計劃將在區(qū)塊鏈上創(chuàng)建不可改變的審計跟蹤。區(qū)塊鏈上包含的相應數(shù)據(jù)可以為從礦井到最終制造商的鈷生產(chǎn)過程提供證據(jù)。

對于網(wǎng)絡中的參與者，將對照經(jīng)濟合作與發(fā)展組織 (OECD) 制定的負責任尋源標準進行驗證。

傳統(tǒng)上，采礦者、冶煉者和使用者品牌都依靠第三方審計來確保遵守公認的行業(yè)標準。區(qū)塊鏈技術與第三方評估相結合，可以提供由經(jīng)過驗證的參與者組成的網(wǎng)絡，以及可供所有具備權限的網(wǎng)絡參與者實時查看的不可變更的數(shù)據(jù)。區(qū)塊鏈還可用于幫助網(wǎng)絡參與者應對合規(guī)需求。

雖然初期工作關注的是大型礦業(yè)公司 (LSM)，但該組織的一個重要目標是幫助提高手工藝作坊式礦業(yè)和小規(guī)模礦業(yè)公司 (ASM) 的透明度，讓這些經(jīng)營者既能夠在全球市場上銷售原材料，又能達到國際公認的責任要求。這個網(wǎng)絡可以幫助 ASM 經(jīng)營者與盡職調(diào)查數(shù)據(jù)提供商結成伙伴關系，最終讓他們加入基于區(qū)塊鏈的經(jīng)驗證參與者網(wǎng)絡。試點項目還將探索如何使用激勵或財務補助等手段，對 ASM 以及被他們的采礦活動影響的當?shù)厣鐓^(qū)進行補償。

該平臺以 IBM Blockchain Platform 為基礎構建，并采用 Linux 基金會的 Hyperledger Fabric 技術，其設計確保了它適合被全行業(yè)采用。該解決方案旨在讓供應鏈中規(guī)模不一、作用各異的有關各方能夠輕松加入，包括汽車、電子、航空航天和國防工業(yè)的原始設備制造商 (OEM) 及其供應鏈合作伙伴(如礦業(yè)公司和電池制造商等)。一旦試點項目圓滿完成，該計劃將鼓勵現(xiàn)有的供應鏈網(wǎng)絡加入這個開放的全行業(yè)網(wǎng)絡來追蹤和驗證礦物。

相關工作預計將從鈷擴展到電池中的其他金屬和原材料，包括有時被稱為“沖突礦物”(conflict minerals)的鉭、錫、鎢和金等礦物，以及稀土礦物(rare earths)。這一解決方案針對的重點行業(yè)包括汽車、航空航天、國防和消費電子產(chǎn)品行業(yè)。該計劃也將建立一個由來自這些行業(yè)的成員代表組成的管理委員會，以幫助進一步確保平臺的發(fā)展、功能正常運轉(zhuǎn)并承諾符合民主決策原則。

預計試點項目將在 2019 年(年中)完成。