快遞公司更換鋁合金掛車成為方向
比傳統(tǒng)掛車輕2~3噸
2019年09月05日 14:25 6287次瀏覽 來源： 和勝股份 分類： 鋁資訊
鋁合金掛車在快遞行業(yè)正在變得越來越流行，其優(yōu)勢(shì)主要還是要比傳統(tǒng)鐵掛輕2-3噸。對(duì)于這些運(yùn)營(yíng)效率很高的快遞快運(yùn)行業(yè)而言，差不多1年就能賺回鋁掛比鐵掛高出的購(gòu)買成本。
在深圳跨越速運(yùn)的總部發(fā)現(xiàn)的新現(xiàn)象：在他們的停車場(chǎng)內(nèi)發(fā)現(xiàn)了大量的鋁合金掛車和鋁合金貨廂。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工作人員介紹，目前公司正在使用鋁合金掛車全面替代舊有的鐵箱鐵掛。
鋁合金掛車替代鐵掛，不少快遞公司都在這么做。
現(xiàn)場(chǎng)停放的掛車基本都是鋁合金骨架+鋁合金貨廂的組合體遠(yuǎn)觀像是復(fù)合材料做的，近看就能發(fā)現(xiàn)是鋁合金材質(zhì)。
鋁合金掛車和鐵掛相比，除了材質(zhì)不同之外，鋁合金掛車的其他配置上也有升級(jí)。為了徹底貫徹輕量化，鋁合金掛車采用了大單胎，并裝有胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)司機(jī)的反饋，采用鋁合金掛車后，整車的自重在要比以前的輕2噸多。對(duì)于運(yùn)營(yíng)效率有很明顯的提升。
主要客戶群體為快遞快運(yùn)和專線物流，合金掛車正在變得越來越流行，目前主要客戶為快遞快運(yùn)和專線物流。
目前據(jù)我所知，鋁合金掛車在快遞行業(yè)正在變得越來越流行，其優(yōu)勢(shì)主要還是要比傳統(tǒng)鐵掛輕2-3噸。對(duì)于這些運(yùn)營(yíng)效率很高的快遞快運(yùn)行業(yè)而言，差不多1年就能賺回鋁掛比鐵掛高出的購(gòu)買成本。
除了快遞快運(yùn)企業(yè)以外，鋁掛的其他用戶群體還有零擔(dān)和專線。在車輛標(biāo)載的情況下，鋁合金掛車完全能夠應(yīng)對(duì)總重49噸的運(yùn)輸情況，多拉幾噸產(chǎn)生的效益也十分驚人。
為適應(yīng)社會(huì)發(fā)展，在未來物流汽車會(huì)傾向運(yùn)輸效率高、輕量化市場(chǎng)、電動(dòng)新能源使用。隨著物流市場(chǎng)的發(fā)展，鋁制車的輕量及環(huán)保特性，都是極大的吸引特點(diǎn)。從這個(gè)情況不難看出鋁制物流車的市場(chǎng)廣大。
責(zé)任編輯：王慧
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