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礦井深處黨旗揚——中金嶺南凡口礦發(fā)揮黨員先鋒作用圓滿完成出礦主溜井卡結堵塞疏通搶險任務

“-680m正常碎礦。”

“5#溜井正常下礦，沒有卡結。”

4月10日中午12：30，在中金嶺南凡口礦（以下簡稱凡口礦）采礦車間井下Sh-650mS5#溜井卡結堵塞現(xiàn)場的搶險人員接到車間調(diào)度室的電話后，不禁鼓掌歡呼：“終于疏通啦！”“經(jīng)過連續(xù)12天的艱苦奮戰(zhàn)，13次的爆破才啃下這塊安全風險如此之大的‘硬骨頭’，真的太不容易了！”一位全程參與搶險的人員激動地感慨道。

安全順利啃下這塊“硬骨頭”，是全體參與搶險員工辛苦付出、共同努力的結果，更是礦山黨員以實際行動踐行中金嶺南公司“一個理念、兩個機制”和礦山“爭當安全保障先鋒”主題活動中攻堅克難的承諾，充分發(fā)揮黨員先鋒模范帶頭作用，沖鋒一線、向險而行、攻堅克難、當先鋒、作表率責任擔當。

礦井深處 黨旗飄揚在攻堅現(xiàn)場

2008年投入使用的5#溜井是凡口礦井下深部的主出礦井，承擔著深部三分之二的礦石輸出量，是礦石輸出的“咽喉”要道。3月28日夜班，采礦車間5#主溜井突發(fā)險情，被-600米卸礦坑垮落的一塊長3米寬3米厚1米的鋼構混凝土大塊緊緊堵在齒閘口上方約10米井筒處既-640米處，一同被堵的還有堆壓在鋼構混凝土大塊上方的1萬多噸、堆高約70米的礦石。“咽喉”被卡，直接影響礦山的正常生產(chǎn)，形勢嚴峻！

采礦車間及時將情況向礦有關部門報告，礦長田志剛、時任礦黨委書記蔡文非常重視，指示在安全穩(wěn)妥的條件下盡快對卡結大塊進行處理，盡可能減少對生產(chǎn)的影響，并號召采礦車間黨員干部發(fā)揚敢啃硬骨頭、敢打攻堅戰(zhàn)、敢于勝利的精神，團結帶領搶險員工安全高效將5#溜井卡結堵塞問題處理好。

與以往的溜井被單純的礦石卡堵不一樣，鋼構混凝土大塊的爆破難度更大、需多次爆破，而每爆破一次，就多一次危險。

險情就是命令！險情就是戰(zhàn)場！搶險刻不容緩！接到指示后，3月28日中班，凡口礦黨委委員、安全總監(jiān)阮喜清組織采礦車間、安全管理部、生產(chǎn)運營管理部負責人及相關工作人員到現(xiàn)場制定處理方案，確保在安全有序的前題下處理好卡結大塊。3月29日，車間領導再次來到現(xiàn)場，經(jīng)反復研究討論，決定采用從主礦石井出礦巷內(nèi)鉆孔進行孔內(nèi)爆破和井筒炸卡爆破兩種爆破方法相結合的方式，將鋼構混凝土大塊崩落下來。

以采礦車間黨總支書記陳海波為組長的現(xiàn)場處置領導小組成員是清一色的共產(chǎn)黨員，陳海波將他們組建成搶險黨員突擊隊。他們堅決將使命記在心上，將責任扛在肩上，既靠前指揮又沖在搶險一線，帶領全體搶修人員奮戰(zhàn)在地層深處，全力以赴-650m5#溜井卡結搶險工作。

做好前期準備是成功爆破的基礎。3月29日至4月1日，從主礦石井出礦巷內(nèi)鉆孔進行孔內(nèi)爆破的各項準備工作全面鋪開，從掃描儀測鋼構混凝土大塊的井壁窿形和卡結高度、設計炮孔深度及角度、到施工鉆孔、清理現(xiàn)場架空線......每個崗位都有黨員領著，每個環(huán)節(jié)都有黨員盯著，黨員成為了各項工作的領軍人、主心骨。第一次爆破尤為重要，關系到后續(xù)施工的效果，合理設計炮孔是提高爆破效率的關鍵，2016年入黨的采礦車間年輕生產(chǎn)骨干王文洋勤跑現(xiàn)場，精確分析井壁窿形和卡結高度，找準受力點和著力點，設計了12個炮孔，為第一次爆破的成功奠定基礎；為保證大型打鉆臺車31日能順利入場施工，30日，機修工區(qū)26名黨員、干部、員工在支部書記葉廣明的帶領下，爭分奪秒，與時間賽跑，僅用一個班的時間就將作業(yè)場內(nèi)350米架空線、120米動力電纜線、舊計量臺等拆除，并敷設電纜70米，吊高3處風水管路，為下一階段的爆破工作爭取時間、創(chuàng)造良好條件。

先鋒力量 越是艱險越有擔當

為確保爆破的萬無一失，4月1日下午在阮喜清的指導下，生產(chǎn)科組織采礦車間十幾個單位進行爆破審圖，并在陳海波的帶領下，反復推演裝藥過程中可能出現(xiàn)的問題，并提出解決方案，做足萬全的準備。

4月2日，5#溜井迎來了第一次孔內(nèi)爆破。為確保爆破萬無一失，一早，相關區(qū)隊召開現(xiàn)場預測會、進行松石檢查確認、起爆器材運送、臺車裝藥、調(diào)好作業(yè)點風路、清場站崗警戒......各工作節(jié)點環(huán)環(huán)相扣、有序推進。下午2：30，在陳海波的指揮下，生產(chǎn)科、機采工區(qū)相關人員現(xiàn)場共同協(xié)作，完美完成了本次爆破，并將大塊順利炸斷，下沉到6米高度，炸掉礦石約300噸，卡結大塊由于沖擊波的作用，由平放改為豎起的角度，有利于下一步對卡結大塊的處理，為后續(xù)處理創(chuàng)造了條件。

卡塊下沉到6米的高度后，由于在5#溜井的井壁四周都裝有30厘米厚的保護鐵襯板，打孔鉆機無法穿透，因此，從4月3起孔內(nèi)爆破只能改為井筒內(nèi)炸卡爆破，除此之外，別無選擇，這是整個搶險過程中最艱難、最辛苦、最危險的一個環(huán)節(jié)，需要爆破施工人員有強大的心理素質(zhì)、過硬的業(yè)務能力、靈敏的反應能力。面對這樣一個急、難、險、重的任務，有著豐富爆破經(jīng)驗的黨員突擊隊員陳海波、凌云中、曾志軍挺身而出，勇挑重擔，以更高的思想境界、更硬的工作作風、更強的操作本領，制定出切實有效的方法，對下沉卡結大塊爆破處理。他們早上8點多下到作業(yè)空間狹小、環(huán)境悶熱的井下現(xiàn)場，觀察周邊環(huán)境、確定爆破點、處理危險點、安裝炸藥......到晚上將近10點才一身水一身泥上井，這時，手臂酸痛基本抬不起來了.....每次作業(yè)，都是對他們技術、體力和心理承受能力的嚴峻考驗。困難面前，他們以越是艱險越向前的魄力攻堅克難，彰顯了共產(chǎn)黨員的責任擔當。

陳海波，這個有著“專治采礦井下‘疑難雜癥’老中醫(yī)”之稱的采礦車間黨總支書記都不禁感嘆：“我在采礦從事爆破工作30多年，還是第一次看到溜井被這樣的鋼構混凝土大塊卡結，第一次進行這么復雜的爆破，處理非常棘手困難。”作為現(xiàn)場處置小組組長，陳海波深知越困難越急不得！既然這“硬骨頭”一口吃不了，他便拿出了敲“當當糖”的耐性，制定了爆破一次，崩落一點、多次爆破的措施。炸卡爆破在技術上一是要求爆破孔選得巧，才不會導致無效爆破；二是炸藥量要掌握準，多了怕炸壞井筒，少了卡結大塊又炸不下來。陳海波憑借多年的工作經(jīng)驗根據(jù)每次爆破后卡結大塊的不同情況，巧妙選擇爆破點、定好炸藥量，有效保證了每一次炸卡爆破效果，為5#溜井的成功疏通立下了汗馬功勞。

凌云中，采礦車間副主任，2011年入黨；曾志軍，采礦車間提升工區(qū)黨支部書記，1996年入黨。每次爆破，他們都想方設法、出謀劃策；在處理爆破時沉著穩(wěn)重、膽大心細經(jīng)驗足，不怕苦累，排除萬難，為完成礦山30多年來最難處理的一次溜井卡結，作出了積極貢獻。

除了這“炸卡爆破三劍客”，還有不僅坐鎮(zhèn)車間調(diào)度室，通過監(jiān)控視頻，了解現(xiàn)場情況，還在爆破后中班下井到現(xiàn)場察看爆破效果，并為下一次爆破提出安全措施和要求，做好全局把控的采礦車間主任賴運美；為保障搶險安全竭盡全力的安全科科長毛洪鋼；還有楊桂遠、羅富壽、雷名揚、周仉新......哪里需要，哪里就有共產(chǎn)黨員拼搏戰(zhàn)斗的身影，他們以過硬的作風奮戰(zhàn)在礦山安全生產(chǎn)的最前沿，以實際行動踐行著自己的入黨誓言。

礦領導非常關注搶險工作，礦長田志剛、時任黨委書記蔡文多次了解搶險進度，作出指示意見；礦長助理兼生產(chǎn)運營管理部部長鄧三明、安全管理部部長許春勝等部門領導經(jīng)常到井下?lián)岆U現(xiàn)場了解、指導搶險工作。

在黨員干部以身作則、率先垂范的示范帶動下，陳文斌、羅書劍、陳德州、龍勝紅等員工也積極投入到搶險的核心工作中。黨員干部的先鋒力量激起了全體搶險員工眾志成城的斗志，形成了敢于拼搏、敢于碰硬、敢于勝利的堅定信心和強大合力。

人心齊，泰山移。大家鉚足一股勁一天一天地拼搏，一點一點地推進。4月9日的卡炸順利將鋼構混凝土大塊炸到齒閘口。4月10日中午11：30，在采礦車間主任賴運美指導下，對齒閘口水泥大塊進行二爆處理，順利將大塊爆破。

在黨員干部的帶領下，采礦車間上下約70人次12天的鏖戰(zhàn)，共計完成孔內(nèi)爆破2次，井筒炸卡爆破11次，合計爆破13次，圓滿順利安全完成5#主溜井鋼構混凝土大塊處理，疏通了礦山出礦的“咽喉”要道，為礦山恢復正常生產(chǎn)作出了重要貢獻。而在這場搶險大考中，礦山黨員們“關鍵時刻沖得上動、危難關頭豁得出來”，用實際行動彰顯了黨員本色，向黨組織交出了一份出色的答卷。

（王凡路/攝）