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在新時(shí)期黨建工作中，黨建與業(yè)務(wù)的融合是國(guó)企黨組織著力攻克的核心任務(wù)。“黨建+”作為以黨建為引領(lǐng)和紐帶，針對(duì)性賦能業(yè)務(wù)工作，構(gòu)建起黨建與業(yè)務(wù)系統(tǒng)關(guān)聯(lián)、相互促進(jìn)的工作模式，是國(guó)有企業(yè)推動(dòng)黨建工作與中心工作深度融合的重要抓手。

2025年以來，中鋁物流集團(tuán)中部國(guó)際陸港有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中部陸港”）黨委錨定“黨建強(qiáng)”新中鋁建設(shè)目標(biāo)，圍繞生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中心持續(xù)深化“黨建+”融合發(fā)展工作模式，開展了“黨建+安全”“黨建+營(yíng)銷”“黨建+創(chuàng)新”“黨建+精益管理”，以“小切口”撬動(dòng)雙向“大融合”，讓黨建工作從“虛功”變?yōu)?ldquo;實(shí)招”，為物流發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)能。以高質(zhì)量的黨建賦能物流高質(zhì)量發(fā)展。

“黨建+安全”

筑牢運(yùn)輸“防火墻”

中部陸港黨委以“黨建+安全”為抓手，以創(chuàng)建“黨員安全責(zé)任區(qū)”“黨員安全先鋒崗”為載體，深入開展黨員“安全六個(gè)帶頭”活動(dòng)，黨員做到自身無違章、身邊無隱患、責(zé)任區(qū)內(nèi)無事故，帶動(dòng)全體員工提升安全意識(shí)，規(guī)范安全行為，實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)。

“我是一名鐵路運(yùn)輸公司員工，我鄭重承諾：堅(jiān)持安全第一，牢記安全法紀(jì)；不忘事故教訓(xùn)，落實(shí)安全確認(rèn)……”8月6日早上7時(shí)30分，在中部陸港工業(yè)車站站臺(tái)，共產(chǎn)黨員、鐵路運(yùn)輸公司車務(wù)運(yùn)轉(zhuǎn)班主任時(shí)磊利用班前會(huì)組織當(dāng)班員工進(jìn)行安全宣誓：“鐵路運(yùn)輸公司是鐵路行車單位，安全責(zé)任極其重大。我們結(jié)合鐵路運(yùn)輸動(dòng)態(tài)作業(yè)特點(diǎn)，十年如一日?qǐng)?jiān)持在行車班組開展‘員工崗前安全宣誓’活動(dòng)，黨員帶頭宣誓，履行安全承諾，帶動(dòng)全員將安全意識(shí)深植于心，讓安全成為習(xí)慣，讓習(xí)慣更加安全，做到人人講安全、人人保安全、人人享安全，為物流發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)保障。”

共產(chǎn)黨員、鐵路運(yùn)輸公司安全員韓建軍結(jié)合自己多年從事鐵道線路養(yǎng)護(hù)作業(yè)的經(jīng)驗(yàn)，根據(jù)企業(yè)鐵路線實(shí)際狀況摸索出“起道、撥道、改道”作業(yè)方法，提高了鐵路配件使用壽命，延長(zhǎng)了維修周期，節(jié)約了材料費(fèi)用，保證了鐵路運(yùn)輸大動(dòng)脈安全暢通。

“黨建+營(yíng)銷”

賦能發(fā)展“新引擎”

中部陸港黨委圍繞強(qiáng)基提質(zhì)、效益再提升，在實(shí)施“黨建+營(yíng)銷”上狠下功夫，通過開展黨員“雙亮雙比”活動(dòng)，即亮身份、亮承諾，比業(yè)績(jī)、比作風(fēng)，增強(qiáng)黨建引領(lǐng)，激發(fā)營(yíng)銷活力，進(jìn)一步拓寬市場(chǎng)，提高競(jìng)爭(zhēng)力，推動(dòng)關(guān)鍵業(yè)績(jī)指標(biāo)任務(wù)完成。

市場(chǎng)開拓是物流發(fā)展的第一要?jiǎng)?wù)。今年以來，面對(duì)日趨激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，共產(chǎn)黨員、中部陸港營(yíng)銷中心副經(jīng)理張?chǎng)ьI(lǐng)團(tuán)隊(duì)人員積極開展市場(chǎng)走訪工作，對(duì)接客戶需求，致力于提供精準(zhǔn)專業(yè)高效的物流服務(wù)保障，提升客戶的信任度和滿意度。3月份，她搶抓國(guó)家優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)、推動(dòng)“公轉(zhuǎn)鐵”的機(jī)遇，積極爭(zhēng)取到進(jìn)疆氧化鋁鐵路運(yùn)費(fèi)下浮優(yōu)惠。這一舉措對(duì)推動(dòng)用戶向“公轉(zhuǎn)鐵”模式的轉(zhuǎn)型產(chǎn)生了顯著效果，成功開發(fā)了4家外部客戶，在4個(gè)月的時(shí)間內(nèi)，已完成氧化鋁發(fā)運(yùn)4萬多噸，創(chuàng)效數(shù)百萬元。

六盤山固原至王洼鐵路運(yùn)行總承包服務(wù)項(xiàng)目是中部陸港市場(chǎng)開拓“走出去”的“橋頭堡”。2005年年初，面對(duì)低溫冰凍天氣給鐵路運(yùn)輸和煤炭卸車作業(yè)帶來的影響，六盤山鐵路公司黨支部書記、經(jīng)理李田軍帶領(lǐng)“黨員卸車突擊隊(duì)”成員晝夜奮戰(zhàn)清理粘結(jié)車體，全力組織煤炭運(yùn)輸，保證了中鋁寧能六盤山熱電廠用煤和固原市的冬季供暖，得到了客戶方的高度好評(píng)。在他的引領(lǐng)下，六盤山鐵路公司連創(chuàng)鐵路運(yùn)量年度新高，實(shí)現(xiàn)了中部陸港異地物流項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)水平跨越性提升，李田軍也榮獲鄭州市“勞動(dòng)模范”稱號(hào)。

“黨建+創(chuàng)新”

服務(wù)發(fā)展“源動(dòng)力”

中部陸港黨委以“黨建+創(chuàng)新”為依托，以創(chuàng)新、創(chuàng)意、創(chuàng)效項(xiàng)目為抓手，組建以共產(chǎn)黨員、中鋁集團(tuán)勞動(dòng)模范董會(huì)嶺領(lǐng)銜的創(chuàng)新工作室，建立“課題+項(xiàng)目組”“月度例會(huì)+技術(shù)研討”雙向融合機(jī)制，搭建起全員自主創(chuàng)新平臺(tái)，形成“黨員揭榜掛帥—團(tuán)隊(duì)協(xié)同攻關(guān)—成果全員共享”的創(chuàng)新生態(tài)，確保技術(shù)攻關(guān)與黨組織作用發(fā)揮同頻共振。

中部陸港自備鐵路工業(yè)車站——小關(guān)礦專用線10千米+313米處的無人值守鐵路道口位于彎道處,且跨越道口的道路分別連接鄭州某職業(yè)技術(shù)學(xué)院和310國(guó)道,路外安全管控壓力大。共產(chǎn)黨員、“董會(huì)嶺創(chuàng)新工作室”成員、鐵路運(yùn)輸公司技術(shù)員倪宏斌因地制宜，提出利用4G物聯(lián)卡傳輸技術(shù),在10千米道口加裝自動(dòng)報(bào)警無人值守系統(tǒng)，經(jīng)充分論證后得以實(shí)施。倪宏斌和鐵路運(yùn)輸公司通信班員工一道，自行完成了鐵路道口報(bào)警傳感器和4G發(fā)射系統(tǒng)、太陽能光伏板、道口控制柜無線接收系統(tǒng)和高清視頻監(jiān)控設(shè)備的安裝，完成道口預(yù)警信息的發(fā)送、接收和道口畫面的實(shí)時(shí)回傳，實(shí)現(xiàn)了智能自動(dòng)化和人工控制的雙保險(xiǎn)。這也是中鋁集團(tuán)系統(tǒng)內(nèi)投用的首個(gè)鐵路道口4G無線報(bào)警裝置。

目前，“董會(huì)嶺創(chuàng)新工作室”實(shí)施的“貨物安全監(jiān)管一體化設(shè)備——為貨物運(yùn)輸配備24小時(shí)‘電子警察’”項(xiàng)目作為中鋁物流唯一入選作品，已參加“中鋁國(guó)際杯”中鋁集團(tuán)第八屆創(chuàng)新創(chuàng)意創(chuàng)效大賽。倪宏斌團(tuán)隊(duì)牽頭實(shí)施的中部陸港礦石專用線彎道盲區(qū)視頻監(jiān)控回傳內(nèi)燃機(jī)車項(xiàng)目已進(jìn)入試應(yīng)用階段，正式投用后，將徹底消除內(nèi)燃機(jī)車行車瞭望盲區(qū)，為行車安全保駕護(hù)航。

“黨建+精益管理”

助推生產(chǎn)“高效能”

中部陸港黨委抓實(shí)“黨建+精益管理”，通過推行全員、全流程、全方位的精益改善，把“精、準(zhǔn)、細(xì)、嚴(yán)”落實(shí)到經(jīng)營(yíng)管理各個(gè)環(huán)節(jié)，黨支部圍繞精益管理發(fā)揮戰(zhàn)斗堡壘作用，黨員圍繞精益管理發(fā)揮先鋒模范作用，以“紅色力量”賦能管理升級(jí)，以“精益思維”激發(fā)黨建活力，實(shí)現(xiàn)精益管理與黨建工作同頻共振、相互促進(jìn)。

中部陸港以精益管理工作為“點(diǎn)”，把精益化管理做到細(xì)致入微，全“面”帶動(dòng)企業(yè)整體管理水平提升。針對(duì)車輛擺放的細(xì)節(jié)，中部陸港結(jié)合園區(qū)實(shí)際情況合理更新施劃?rùn)C(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車停車位標(biāo)識(shí)標(biāo)線，按照汽車、電動(dòng)自行車、自行車、摩托車、外來車輛等分區(qū)域存放，實(shí)施“黨員區(qū)域負(fù)責(zé)制”，要求停放的各類車輛車頭向里，車位齊整成線，做到了“有物必有位、有位必歸類、歸類必標(biāo)識(shí)”，整齊劃一的車輛停放也體現(xiàn)了管理工作的精細(xì)化。

設(shè)備管理是精益生產(chǎn)管理的基礎(chǔ)。中部陸港擁有鐵道線路、內(nèi)燃機(jī)車、鐵道車輛、叉車等各類工裝設(shè)備，從提高設(shè)備管理水平和注重設(shè)備日常維護(hù)保養(yǎng)上下功夫，積極探索“黨建+”融入設(shè)備管理的新模式，圍繞黨員爭(zhēng)創(chuàng)“紅旗機(jī)臺(tái)”，從設(shè)備狀況、臺(tái)時(shí)產(chǎn)能、現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境、管理制度等方面入手，加強(qiáng)設(shè)備的點(diǎn)巡檢、設(shè)備潤(rùn)滑等基礎(chǔ)管理工作，保證了各種設(shè)備基礎(chǔ)穩(wěn)固，設(shè)備完好率達(dá)到97%以上，為物流發(fā)展提供了可靠設(shè)備保障。

“黨建+N”模式促進(jìn)了黨建工作與安全生產(chǎn)、業(yè)務(wù)創(chuàng)新、企業(yè)管理、市場(chǎng)拓展的有機(jī)銜接、互動(dòng)融合，有力提振了黨員干部的精氣神、凝聚了干事創(chuàng)業(yè)的正能量。

“黨建做實(shí)了就是生產(chǎn)力、做強(qiáng)了就是競(jìng)爭(zhēng)力、做細(xì)了就是凝聚力。”中部陸港黨委書記、總經(jīng)理劉文福表示，將通過“黨建+”開啟“雙輪驅(qū)動(dòng)”，以黨建“軟實(shí)力”筑牢發(fā)展“硬根基”，推動(dòng)發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)模式向智能化跨越、運(yùn)營(yíng)結(jié)構(gòu)向高端化升級(jí)、管理機(jī)制向現(xiàn)代化轉(zhuǎn)型，切實(shí)以高質(zhì)量黨建引領(lǐng)和保障物流高質(zhì)量發(fā)展。