目前汽車(chē)用儀表板橫梁通常采用鋼管和鋼板沖壓件組合焊接制造,此類(lèi)鋼制儀表板橫梁總成的組成零件數(shù)量多,需要焊接組裝,不利于尺寸控制,且整體重量大,不符合輕量化理念?!?/a>
因需求不暢,去庫(kù)存及回籠資金壓力致近期鎂市承壓走弱,陜西府谷鎂價(jià)出現(xiàn)溫和回落,山西地區(qū)因庫(kù)存壓力不大價(jià)格較穩(wěn)?!?/a>
5月8日國(guó)內(nèi)出廠報(bào)價(jià)基本在13000-13300元/噸,出口報(bào)價(jià)基本在FOB 2200-2250美元/噸?!?/a>