9月10日國(guó)際消息影響下的金屬走勢(shì)
2013年09月10日 10:53 22290次瀏覽 來(lái)源： 中國(guó)有色網(wǎng) 分類(lèi)： 重點(diǎn)新聞
◆全球海運(yùn)：
波羅的海貿(mào)易海運(yùn)交易所干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)周一創(chuàng)下四年來(lái)最大單日百分比漲幅，因?qū)ａ敌秃桶湍民R型船舶的需求增加。
干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)勁揚(yáng)126點(diǎn)，至1,478點(diǎn)，此為2012年1月4日以來(lái)高位。該指數(shù)衡量的是鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運(yùn)輸費(fèi)用。
波羅的海海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)跳升314點(diǎn)，或11.22%，至3,113點(diǎn)。日均獲利上漲3,633美元至25,426美元，為2011年10月4日以來(lái)最高位。
GHSResearch的分析師OmarNokta稱(chēng)，海岬型船舶運(yùn)費(fèi)繼續(xù)錄得大幅漲幅，因船舶活動(dòng)保持活躍，尤其是來(lái)自巴西和澳洲的鐵礦石船貨運(yùn)輸活動(dòng)。
波羅的海巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)漲85點(diǎn)或8.33%至1,105點(diǎn)。日均獲利上漲678美元至8,836美元，為2012年7月24日以來(lái)最高位。該型船舶的通常運(yùn)載量為6-7萬(wàn)噸，主要貨物是煤炭或谷物。
Nokta指出，巴拿馬型船舶運(yùn)費(fèi)上漲，是受來(lái)自美國(guó)墨西哥灣的需求增加所推動(dòng)。
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責(zé)任編輯：曉曉
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