老司机在线精品视频网站

　　（六）加強(qiáng)技術(shù)和管理創(chuàng)新，推動港口綠色發(fā)展。
　　10.集約利用資源。強(qiáng)化規(guī)劃管理，集約利用港口岸線、陸域、水域等資源。統(tǒng)籌新港區(qū)開發(fā)與老港區(qū)改造搬遷，促進(jìn)港口與城市協(xié)調(diào)發(fā)展。加強(qiáng)既有碼頭技術(shù)改造和基礎(chǔ)設(shè)施維護(hù)，提高港口資源利用效率。大力推廣應(yīng)用港口節(jié)能節(jié)水節(jié)材的新技術(shù)新工藝，綜合利用疏浚土、污泥等固體廢棄物，促進(jìn)資源節(jié)約循環(huán)利用。
　　11.優(yōu)化港口能源利用。鼓勵港口企業(yè)應(yīng)用液化天然氣、風(fēng)能、太陽能等，提高清潔能源和可再生能源在港口的使用比例。引導(dǎo)港口企業(yè)開展能源管理體系認(rèn)證，實(shí)行能效管理。支持港口企業(yè)開展既有設(shè)施設(shè)備節(jié)能改造，大力推廣應(yīng)用節(jié)能新產(chǎn)品、新技術(shù)。
　　12.加強(qiáng)港口環(huán)境保護(hù)。積極推廣應(yīng)用節(jié)能減排新技術(shù)和設(shè)施設(shè)備，控制和減少到港車船在港口的污染排放。加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)設(shè)施建設(shè)，嚴(yán)格依法配備污染監(jiān)視監(jiān)測、污染物接收處理、污染事故應(yīng)急處置的設(shè)施、設(shè)備和器材。加強(qiáng)港口環(huán)境監(jiān)測、粉塵和噪聲污染防治，引導(dǎo)港口企業(yè)開展生態(tài)型港口工程示范和環(huán)境管理體系認(rèn)證工作。積極推進(jìn)港口開展生態(tài)保護(hù)與修復(fù)工程，支持開展港口污染防治、環(huán)境污染事故應(yīng)急等環(huán)境保護(hù)技術(shù)研究。
　?。ㄆ撸┘訌?qiáng)港口安全管理，深化港口平安建設(shè)。
　　13.強(qiáng)化港口安全責(zé)任制。全面推進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化。港口企業(yè)加強(qiáng)安全管理規(guī)章制度建設(shè)，建立安全風(fēng)險管理體系和隱患排查治理體系。建立港口工程施工風(fēng)險評估制度。切實(shí)落實(shí)客運(yùn)碼頭、滾裝碼頭、油氣液體化工品碼頭及庫區(qū)、油氣危險化學(xué)品輸送管線等安全生產(chǎn)的企業(yè)主體責(zé)任和港口行政管理部門職責(zé)范圍內(nèi)的監(jiān)管責(zé)任。
　　14.加強(qiáng)港口安全保障能力建設(shè)。引導(dǎo)企業(yè)不斷提升港口裝卸、輸送、儲存、運(yùn)輸?shù)仍O(shè)備設(shè)施的安全可靠性，夯實(shí)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)。建立港口安全監(jiān)管信息系統(tǒng)，建立健全客船旅客和司乘人員信息登記制度，完善港口安全應(yīng)急體系。加強(qiáng)安全事故應(yīng)急救援裝備、專業(yè)隊伍和港口危險貨物事故應(yīng)急物資儲備基地建設(shè)。加強(qiáng)港口安全行政管理人員配備和裝備建設(shè)，建立健全危險貨物安全管理專家?guī)臁?br />　　15.建立健全港口治安防控體系。加快港口重要區(qū)域技術(shù)防控、物理防控裝備設(shè)施和治安保衛(wèi)隊伍建設(shè)，推進(jìn)港區(qū)監(jiān)控信息系統(tǒng)互聯(lián)和治安防控資源共享。推進(jìn)國內(nèi)客運(yùn)碼頭港口設(shè)施保安、重點(diǎn)港口全港保安工作。研究建立港口勞動關(guān)系協(xié)調(diào)機(jī)制，構(gòu)建和諧穩(wěn)定環(huán)境。
　?。ò耍┨嵘劭谛畔⒒?，促進(jìn)港口服務(wù)高效便捷。
　　16.加快港口信息化應(yīng)用。港口企業(yè)加快推進(jìn)信息化與港口生產(chǎn)、服務(wù)、管理各環(huán)節(jié)全過程融合，提升港口服務(wù)效率、安全性能、服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)便捷性。港口企業(yè)加快建立完善物流信息平臺，提供港口物流全過程動態(tài)信息服務(wù)。鼓勵港口企業(yè)發(fā)展第三方港航信息服務(wù)、電子商務(wù)服務(wù)，延伸港口物流信息增值服務(wù)。繼續(xù)推進(jìn)集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用工程。
　　17.提升港口裝備智能化水平。支持港口企業(yè)加強(qiáng)科技創(chuàng)新，提高碼頭前沿裝卸設(shè)備、水平運(yùn)輸車輛、堆場裝卸機(jī)械等關(guān)鍵設(shè)備的自動化、智能化水平，提升貨物在港口的換裝作業(yè)效率。鼓勵港口企業(yè)推進(jìn)自動化裝卸設(shè)備、智能化流程優(yōu)化與控制、管控一體化等的應(yīng)用，開發(fā)應(yīng)用專業(yè)化碼頭生產(chǎn)智能調(diào)度系統(tǒng)，開展全自動化碼頭應(yīng)用試點(diǎn)。
　　18. 促進(jìn)智慧型港口建設(shè)。大力推進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)等新一代信息技術(shù)在港口推廣應(yīng)用。支持港口企業(yè)加快建設(shè)高效、安全、智能的感知網(wǎng)絡(luò)，積極打造港口數(shù)據(jù)云服務(wù)平臺，發(fā)展基于大數(shù)據(jù)的高品質(zhì)增值信息服務(wù)新業(yè)態(tài)，實(shí)現(xiàn)資源集中管理與大集成應(yīng)用，全面提升港口物流供應(yīng)鏈一體化服務(wù)能力與水平。
　　19.促進(jìn)口岸便利化。推進(jìn)港口公共信息服務(wù)平臺建設(shè)，完善港口、航運(yùn)、貨主、代理、口岸監(jiān)管部門間的電子數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)交換。繼續(xù)推進(jìn)交通電子口岸建設(shè)，推動水運(yùn)口岸形成“單一窗口”，實(shí)現(xiàn)港航、海事、海關(guān)、國檢、邊檢等部門的監(jiān)管信息互聯(lián)互通。推動港口行政管理部門、海事管理機(jī)構(gòu)與口岸相關(guān)部門建立信息互換、監(jiān)管互認(rèn)、執(zhí)法互助合作機(jī)制，優(yōu)化口岸環(huán)境。

[1] [2][3] 下一頁